Progettato per migliorare la rigidità del telaio legando le due torri di montanti insieme al telaio principale. Trasmette il carico di ogni torre di montanti durante la curva, legando le due torri insieme e riducendo la deformazione del telaio. I risultati sono una migliore maneggevolezza, un sistema di sterzo più preciso e un migliore controllo degli angoli delle caratteristiche delle sospensioni.
